發(fā)布時間:2016-11-29 10:51:11
標(biāo)簽:國際快遞費(fèi)用 方法
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一、重量
首先無論是國內(nèi)快遞還是國際快遞,快遞費(fèi)用一般都是按照重量來衡量的,在國際快遞費(fèi)用中,這個重量具體可以分為實際重量,體積重量,計費(fèi)重量三種。下面對其具體分析。
實際重量:貨件包括包裝在內(nèi)的實際總重量,也稱實重。
材積重量:當(dāng)貨件體積較大而實重較輕時,因運(yùn)輸工具承載能力即能裝載物品體積所限,所采取的將貨件體積折算成重量的重量即為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的貨件又常稱為輕拋物。
計費(fèi)重量:計費(fèi)重量,顧名思義便是計算費(fèi)用的重量了,一般而言,計費(fèi)重量是取實際重量和材積重量中較大的一方。當(dāng)然,走實重的和計泡的是不符合這點(diǎn)的。
二、計費(fèi)單位
再者,相信接觸過國際快遞的都知道,計費(fèi)重中除了0.5外,是沒有其他小數(shù)位的。因為這涉及到一個計費(fèi)重量單位。在國際快遞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,0.5KG是小的計費(fèi)重量單位(除小包渠道)。
計費(fèi)重量單位:以0.5KG為一計費(fèi)單位
首重與續(xù)重:國際快遞的費(fèi)用是分重計費(fèi),即首重費(fèi)用+續(xù)重費(fèi)用。前面介紹了計費(fèi)重量單位0.5KG,為方便計算,國際快遞計費(fèi)也是以0.5KG為基。即以個0.5KG為首重,以每增加一個0.5KG為續(xù)重。通常首重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。
三、其他費(fèi)用(如果是找到的專業(yè)的公司是一次性收費(fèi)的,不包含任何隱藏費(fèi)用,收費(fèi)細(xì)節(jié)在簽訂合同時一定要看清)
包裝費(fèi):一般而言,快遞公司是免費(fèi)為客戶提供包裝材料進(jìn)行免費(fèi)包裝的,如紙箱、氣泡等。
偏遠(yuǎn)費(fèi)用:當(dāng)貨件發(fā)送地屬偏遠(yuǎn)時,是要收取適當(dāng)?shù)钠h(yuǎn)附加費(fèi)用的。
報關(guān)費(fèi)
四、通用運(yùn)費(fèi)計算公式
A) 實重貨:實際重量>體積重量
當(dāng)需寄遞物品實重大于材積時,運(yùn)費(fèi)計算方法為:首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
例如:7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算,則運(yùn)費(fèi)總額為:20+(7×2-1)*9=137 (元)
B) 材積貨:實際重量<體積重量
先計算材積重量,然后按照運(yùn)費(fèi)計算方法計算:首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
規(guī)則物品:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)
不規(guī)則物品:長(cm)×寬(cm)×(cm) ÷5000=重量(KG)
C) 國際快件有時還會加上燃油附加費(fèi),燃油附加費(fèi)計一般會同運(yùn)費(fèi)一起打折。
比如此時的燃油附加費(fèi)為9%,那么總運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)*(1+燃油費(fèi)率)
總費(fèi)用:總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它不確定費(fèi)用
備注:EMS只按照實際重量計費(fèi),沒有燃油附加費(fèi)和報關(guān)費(fèi)!
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