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國際海運安全公約SOLA落實.貨物重量不實禁上船

發(fā)布時間:2017-11-10 14:06:37

標簽:公約 貨物 重量

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  2016年國際海運人命安全公約(SOLAS)已正式實施,出口商若錯誤呈報海運貨物的重量,當局有權(quán)禁止有關(guān)貨物上船,這將導致出口商損失。

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  這項公約是由聯(lián)合國海運組擬定,旨在減少意外發(fā)生,并于今年7月1日實施,出口商必須遵守公約規(guī)定,即須通過獨立機構(gòu)確定,正確呈報海運貨物的重量。

  馬來西亞物流師協(xié)會總會長曾家麟昨日(3日)召開“大馬區(qū)域物流學研討會”的新聞發(fā)布會時,談到此課題。出席者有籌委會主席陳麒光、秘書梁健華、財政黃愛蜜、陳奕暢、林德成及胡沙尼。

  曾家麟:重量錯誤可致命

  曾家麟說,過去,出口商呈報海運貨物的重量不明確或錯誤,曾導致貨船翻覆及引起港口意外事故,如貨物裝卸在貨船上,重量不均衡而傾斜翻覆,或由于貨柜貨物過重,起重機負荷不起等,導致發(fā)生傷及人命的事件。

  他指出,在新公約上,出口商的海運貨物重量,必須獲得一個獨立機構(gòu)的確認,方便港口當局依照貨物的重量裝卸在船艙內(nèi),若重量呈報錯誤,當局有權(quán)禁止有關(guān)貨物上船,將導致出口商的損失。

  25日物流學研討會

  11月25日下午1月30分,馬來西亞物流師協(xié)會總會與英國皇家特許物流師專院檳城分會,將在浮羅山背威爾斯太子國際學校舉行的“大馬區(qū)域物流學研討會”。

  檳州港口有限公司商業(yè)組總經(jīng)理雷金殿會主講“2016年國際海運人命安全公約:為何?”。

  曾家麟說,此項研討會共討論5項課題,其他4項課題為“挑戰(zhàn)上升”、“不要低估職場壓力的嚴重性,我該如何應付?”、“清真物流:危急因素結(jié)果朝向新的伊斯蘭供應鏈模式”及“物流對回收物品負面因素”。國際搬家服務咨詢,請撥打熱線:4000038686 感謝您對四通搬家的支持!

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